Концерн Toyota продолжает искать для своих серийных машин необычные направления эволюции. На нынешнем тюнинг-шоу SEMA фирма планирует показать порядка двух десятков проектов, и одним из них станет экстремальная трековая версия электрокроссовера bZ4X, который в США продаётся как Toyota bZ. Электромобилю увеличили мощность силовой установки и разработали особый обвес.
Проект получил название bZ Time Attack, что намекает на его предназначение — короткие заезды по гоночным трассам. Концепт оснастили двумя электромоторами от серийного электрокара, но их отдача выросла с товарных 338 сил до более чем 400. Разработчики не приводят ни точных значений, ни динамических характеристик, ни данных о батарее.
При этом известно, что Toyota bZ Time Attack включает в себя серьёзно доработанное шасси. Дорожный просвет кроссовера уменьшили на 150 миллиметров и на столько же увеличили колею. Применены койловеры и пружины Tein, а также тормоза от заводских кольцевых купе и 19-дюймовые колёса. Интегрированный каркас безопасности среди прочего призван увеличивать жёсткость кузова.
Для кроссовера разработали полноценный бодикит с новыми бамперами, диффузором и массивным антикрылом на корме. В салоне появились «ковши» OMP с многоточечными ремнями.
В компании особо оговорили, что bZ Time Attack не шоукар, а своего рода испытательная лаборатория для изучения перспектив электротяги в автоспорте. Возможно, Toyota вслед за Ford и Honda будет выводить батарейные машины на знаковые гонки. Один из электропрототипов Ford нынешним летом завоевал титул самого быстрого фургона Нюрбургринга.
