Компания Kawasaki, представившая свой первый мотоцикл, работающий на водороде, снова сделала большое нововведение. 20 июля на трассе Suzuka Circuit в Сузуке, Япония, состоялась демонстрация водородной версии мотоцикла Kawasaki Ninja H2 SX, которая официально вышла на сцену. Вот подробности…
Kawasaki представила свой первый мотоцикл на водородном топливе
Kawasaki создала мотоцикл на водородном топливе на базе модели Ninja H2 SX. 998-кубовый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом был сильно модифицирован, чтобы водород можно было впрыскивать прямо в цилиндры. В отличие от обычных бензиновых двигателей, из выхлопной трубы этого мотора не выделяется никаких вредных газов, только водяной пар. Таким образом, воздействие этого мотоцикла на окружающую среду практически нулевое.
Большие баки для хранения водорода в задней части мотоцикла бросаются в глаза с первого взгляда. Такой дизайн не только выглядит стильно, но и обеспечивает безопасное хранение водорода. Что касается технических характеристик, то полные подробности пока не сообщаются, но турбированный двигатель Ninja H2 SX способен выдавать 210 лошадиных сил и 137 Нм крутящего момента.
Ожидается, что водород будет быстрее сгорать в более широком диапазоне температур и обеспечит более отзывчивое вождение. Это означает, что вы сможете наслаждаться экологически чистым вождением без ущерба для производительности.
Kawasaki планирует запустить этот мотоцикл на водородном топливе в начале 2030-х годов. Этот проект является частью программы Hydrogen Small Mobility & Engine Technology (HySE), совместного предприятия таких японских гигантов, как Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki и Toyota. Это партнерство направлено на разработку устойчивых и инновационных транспортных решений.
Водородное топливо — гораздо более экологичная альтернатива ископаемому топливу. Поскольку единственным продуктом, образующимся после сгорания, является водяной пар, автомобили, работающие на водороде, не наносят вреда окружающей среде. Кроме того, быстрое сгорание водорода в широком диапазоне температур дает большие преимущества в плане производительности. Другими словами, это технология, которая одновременно является экологически безопасной и отвечает ожиданиям любителей скорости.
