На выставке Japan Mobility Show в Токио дебютировал новый Nissan Elgrand — минивэн сменил поколение впервые с 2010 года, когда на рынок вышла модель третьего поколения. «Четвёртый» Elgrand получил современный дизайн в стиле концепта Hyper Tourer 2023 года с пиксельной оптикой, цифровой кластер в салоне и гибридную силовую установку. Старт продаж намечен на лето 2026 года.
Гибридная система Nissan e-Power, заявленная для нового Elgrand, состоит из бензинового двигателя объёмом 1,5 литра, выступающего в роли генератора, и электромотора. Привод у минивэна полный. Другие технические характеристики пока не приводятся.
В салоне — два 14,3-дюймовых экрана, интегрированных в единую цифровую консоль, аудиосистема Bose с 22 динамиками и атмосферная подсветка с 64 цветами. Из оснащения упоминается фирменный полуавтопилот ProPilot, который впервые поддерживает функцию автономного управления на скорости до 50 километров в час — водителю в этот момент можно убрать руки с руля. Позже появится и ProPilot 2.0 с расширенными беспилотными возможностями.
Что же касается актуального Nissan Elgrand третьего поколения, который в строю уже 15 лет, то он конкурирует с Toyota Alphard. Модель предлагается со 170-сильным мотором объёмом 2,5 литра, а альтернативой выступает 3,5-литровый V6. Коробка передач — вариатор, а привод может быть как передним, так и полным. Цены в Японии стартуют от 4 миллионов иен, что эквивалентно 2,1 миллиона рублей.
В рамках Japan Mobility Show 2025 уже показали два концепт-кара Mazda — гибридное кросс-купе Vision X-Coupe с роторным мотором и хэтчбек Vision X-Compact с искусственным интеллектом. Марка Honda привезла на выставку миниатюрный батарейный хот-хэтч Super-N, а Lexus — шестиколёсный вэн LS Concept, кросс-купе LS Coupe и микробеспилотник LS Micro. Китайский BYD в свою очередь намерен завоевать японский рынок с кей-каром Racco, который запустят в Японии в 2026 году.
